桥梁防撞护栏-航拓桥梁护栏(图)

桥梁防撞护栏的作用主要是表现在其能够吸收---的冲击力方面，从而保障行驶车辆的安全。桥梁防撞护栏钢遮板施工准备应充沛，施工路段桩号方位找准确。放样应准确，差错在规则范围内。立柱施工应严厉仔细，其笔直度、距离、螺栓孔方位及其它尺寸均应符合要求，不符合要求需立即返工，一起应严厉按标准jtj074-94规则进行返工。---在吊装运送、堆积过程中不致使产品变形损坏。运送过程中应固定牢靠，避免因颠簸磕碰损坏涂层或使构件变形。

桥梁防撞护栏遮板介绍：常用路侧桥梁防撞护栏钢遮板按防撞等级可分为b、a、sb、sa、ss五级;

二波桥梁防撞护栏常用标准是4320mm×310×85×3/4mm，立柱为?114/?140mm×4.5mm;

三波桥梁防撞护栏常用标准是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱为?130mm×6mm

产品特色：具有抗冲击性好、成本低、---、安全性更高、---等长处

产品用途：高速公路、大型停车场、景区、高速、---路途、乡村公路等安保工程建造。

体系原理：

1、桥梁防撞护栏钢遮板是半钢性护栏的主要方式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。

2、它运用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行进方向，避免车辆冲出路外，以维护车辆和乘客，削减事端造成的损失。

3、桥梁防撞护栏钢遮板钢柔相兼，具有较强的吸收磕碰能量的能力，具有较好的视野---功用，能与路途线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上运用，损害处简单更换。

桥梁防撞护栏立柱的所有交通设施部件一般采用热浸镀锌进行金属表面处理，为了---其防腐性能，需从镀锌层附着量、镀锌层均匀性和镀锌层附着性能三个方面进行检测。

桥梁防撞护栏立柱的所有交通设施部件一般采用热浸镀锌进行金属表面处理，为了---其防腐性能，需从镀锌层附着量、镀锌层均匀性和镀锌层附着性能三个方面进行检测。

1、镀锌层附着量测试：

浸镀锌所用的锌应为gb470中规定的0号锌或1号锌，锌附着量及镀锌层厚度应符合，锌附着量测试可采用三化锑法或镀层测厚仪测试。

三化锑法基本原理：由于锌能够完全溶解于三化锑的浓---溶液中，通过溶解前后两次称重，计算出其单位面积锌附着量。

2、镀锌层均匀性测试：

镀锌层均匀性试验一般采用---铜法。

原理：通过使用---铜溶液浸蚀试样，置换出锌金属的时间及程度，判断其镀层均匀性。

试样配制：将36g化学纯---铜溶于100ml蒸馏水中，加热溶解后冷却至室温，加入氢氧化铜或碳酸铜每21l---铜溶液加入1g，搅拌混合均匀后，静止24h以上，过滤后的清液则为所需的试样。